分配阀在制动后的保压位时，主阀部主鞲鞴杆与滑阀的间隙应在滑阀的：（）
109型分配阀主阀部结构及作用是什么？
分配阀在充气缓解位时，主阀部主鞲鞴杆与滑阀的间隙应在滑阀的：（）
109分配阀电空制动器由“运转”位转至“中立”位时，主阀部主勾贝可能出现的情况是（）。
自阀手柄在紧急制动位时，总风经由分配阀主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向（）充气。
109型分配阀在紧急制动位时，工作风缸与下面哪个部分不相沟通（）
分配阀在初制动位时，主阀部勾贝杆与滑阀的间隙应在滑阀的（）。
分配阀在紧急制动位时，主阀部膜板鞲鞴杆与滑阀的间隙应在滑阀的：（）
自阀手把在紧急制动位时，（）沟通了总风缸管3→撒砂管6。
空气位时，空气制动阀在制动位，分配阀主阀部在（）。
109分配阀主阀部主活塞在初制动位时，沟通（）的通路。
109分配阀在缓解位时，主阀部开通制动管与（）的通路。
109分配阀主阀部主勾贝在初制动位时，沟通的气路是（）。
JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，总风经由分配阀主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向（）充气。
简述109型分配阀主阀部结构及作用？
分配阀在初制动位时，主阀部主鞲鞴杆与滑阀的间隙在滑阀：（）
109型分配阀的主阀部的作用是控制（）的充气、制动、保压及紧急制动的形成.
109型分配阀主阀部利用制动管与（）风缸的压力差来实现对容积室的充风、排风及保压等作用。
109分配阀主阀部主勾贝在制动位时，沟通了总风通容积室的通路。
型分配阀主阀部可动的零件主要有主活塞、主活塞杆、__及稳定装置等
分配阀主阀部主活塞需带动滑阀上移，必须产生一个大于压缩稳定弹簧所需的力。（)
JZ-7型制动机在常用制动位时，主阀由于（）减压和副阀部的局减作用而呈制动位
109型分配阀由主阀部、均衡部和（)。
109型分配阀制动位时，主阀部滑阀将工作风缸与容积室沟通。（)
