飞机平飞要有足够的升力来平衡飞机的重力，产生该升力所需的速度叫做（）.
升力系数随高度怎么变化（）（不考虑压缩性的影响）
对旋翼产生升力影响最大的因素是（）
多旋翼无人飞行器最终产生升力的部件是（）。
稳定上升中，飞机上产生的升力平飞时的升力（）。
航空器升力的产生是由于（）。
俯仰操纵力矩是飞行员操纵驾驶杆偏转升降舵时（）上产生的附加升力对重心形成的力矩。
旋翼有效力是所以桨叶产生的升力在一个作用点上的（）
旋翼机水平飞行是通过旋翼倾斜产生相应方向的升力分量而实现的
试用能量方程解释飞机的升力是如何产生的。
机翼产生升力是气流通过翼面时，上表面部分流速加快，压强（）；下表面部分流速减慢，压强（），机翼上下压力差形成升力。
在非排水状态航行时能被水翼产生的水动升力支承在水面以上的船舶是（）
机翼上的升力实质是机翼上下翼面所产生的压强差。
伴随着升力而产生的阻力是摩擦阻力。
飞机的升力是如何产生的？
为在风轮各桨叶截面上有最佳的冲角和产生最大的升力，沿高度桨叶做成是扭曲的。（）
（）是产生升力，以支持飞机在空中飞行，也可起到稳定和操纵作用。
机翼上诱导阻力是伴随升力的产生而出现的阻力。
机翼不仅可以产生升力，也可以产生阻力。
机翼是产生升力的主要部件。
对旋翼产生升力影响最大的因素是()。
1、伴随着升力而产生的阻力是_ _。
【单选题】升力主要由机翼的产生（)。
飞行器产生的总升力L，升力公式为L=Wg，其中g表示（)。
