活塞在气缸内往复运动的（）位置称为止点。
往复泵活塞在泵体内左右移动的端点称为“死点”，两“死点”之间为活塞移动的距离，称为（）。
往复泵活塞运动的终点位置叫死点，左右两个“死点”之间的距离称为（）。
活塞在气缸内运动时活塞顶部距离曲轴中心线最近的位置，称为（）。
活塞在气缸里作往复直线运动时，当活塞向上运动到最高位置称为（）。
活塞在气缸中运动的极端位置称为活塞的行程。
在理想状态时当活塞在气缸中到死点位置时有间隙。
活塞在气缸内上下死时偏左，下死点时偏右是导板工作面与气缸中心不平行所造成。
活塞在气缸内由外死点移到内死点或由内死点移到外死点所运行的距离叫做（）
在空气压缩机的空气吸入过程和压缩过程中，活塞运动各有一个死点位置，两死点之间的距离称为活塞的（）
活塞在气缸内距曲轴中心线的最近位置称为（）。
测量发现，活塞在近上、下止点位置时，活塞在气缸中均偏左或均偏右的极端位置（活塞与气缸间隙为零，而一侧间隙最大），这是由于（）原因所致。
气体被吸入气缸时，活塞在压缩机汽缸内的运动行程，称为（）
柴油机活塞在气缸内能达到的最上端位置叫做上死点，此时活塞与曲轴主轴中心距离（）。
往复泵活塞运动的终点位置叫死点；左右两个“死点”之间的距离称为（）。
活塞在气缸中运动的极端位置称活塞的行程。
当活塞在汽缸内做直线往复运动时，活塞处在汽缸中的最高位置称为（），活塞在汽缸中的最低位置称为（）。
活塞在气缸内运动的最高位置称为（）。
对于内燃机，活塞在气缸内做往复运动时有（），其中活塞顶端离曲轴旋转中心最远处，称为（）。
对于活塞式内燃机，活塞在气缸内往复运动四次完成一个工作循环的，称为四冲程发动机。此题为判断题(对，错)。
安装在气缸外侧的（)检测气缸活塞位置，即检测活塞的运动行程。
直线气缸。通过将气缸内的压缩空气压向活塞一侧，从而将受压气体的能量转换成直线运动；通常安装在设备中，产生直线作用动力，起到将物品输送到下一个位置的作用；组成结构：由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封圈组成。
活塞在气缸中能达到的最（)端位置叫上死点，活塞在气缸中能达到的最（)端位置叫下死点。活塞从最上端移动到最下端的距离叫（)。
活塞在汽缸内运动时，活塞顶部距离曲轴中心线最近的位置，称为（）。
