机车轮对轮缘的垂直磨耗高度不超过（）mm，并无碾堆。
LLJ-4型第四种检查器对货车车轮踏面圆周磨耗深度的测量范围是（）mm。
机车轮对车轮踏面擦伤深度不超过（）。
铁路货车车轮踏面圆周磨耗深度（高原铁路除外）须≤（）mm。
机车轮对采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，其车轮踏面磨耗深度不超过（）mm。
机车轮对车轮踏面磨耗深度不超过（）mm。
机车轮对轮缘的垂直磨耗高度不超过（），并无碾堆。
车轮踏面圆周磨耗深度不大于（）。
机车轮对采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，其车轮踏面磨耗深度不超过（）。
牵引列车的机车在出段前车轮踏面磨耗深度不超过7mm，采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，其磨耗深度不超过（）mm。
临修车，车轮踏面圆周磨耗深度大于（）时须更换轮对。
运用机车车轮踏面磨耗深度不得超过（）mm.
车轮踏面上如有损伤，踏面圆周磨耗深度不得超过（）mm。
滚动轴承轮对车轮踏面磨耗或局部凹下深度的段修限度为1mm。
基准线的用途是测量车轮直径，（）和踏面圆周磨耗深度。
车轮踏面沟状磨耗深度应小于等于mm（）
TWDS对预警铁路货车车轮进行检查，车轮轮缘垂直磨耗、踏面圆周磨耗深度、轮缘厚度、超限的，应扣车处理（）
TWDS对预警铁路货车车轮进行检查，、踏面圆周磨耗深度、轮缘厚度、轮辋厚度超限的，应扣车处理（）
牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态,车轮踏面磨耗深度不超过（）
货车车轮踏面圆周磨耗深度二级修不大于mm（）
货车车轮踏面圆周磨耗深度运用限度为不小于（)。
车轮踏面圆周磨耗深度是在距轮缘内侧（)的踏面处测量的。
客车轮对限度，运用车辆车轮踏面圆周磨耗深度不超过（)mm。
货车运用限度规定，车轮踏面圆周磨耗深度m（）
