NJ07型列车行驶速度为40km/h时，在AW0―AW3情况，其制动距离为60m。
NJ07型列车最高运行速度为100km/h，在AW2载荷情况下平均旅行速度不小于（）。
车地无线通信系统中车-地传输主要是为列车（）信息提供下车无线传输通道，由车载无线发射网关、地面无线接收基站等设备构成。
NJ07型列车在ATC正常、车门打开的状态下，唤醒列车，会导致车门自动关闭，且无防夹功能。
NJ07型列车行驶速度为40km/h时，在AW0―AW3情况，其制动距离为（）m。
NJ07型列车行驶速度为20km/h时，在AW0―AW3情况，其制动距离为≤（）。
NJ07型列车的DDU左上角显示ATC为橙色表示（）。
NJ07型列车行驶速度为20km/h时，在AW0―AW3情况，其制动距离为17m。
NJ07型列车在开门状态下，重启ATC，将导致车门自动关闭，且无防夹功能。
NJ07型列车空调机组控制电源为：（）V。
NJ07型列车在司控台设置（），在列车零速并且无制动指令情况下可缓解整列车的常用制动及保持制动，但是无法缓解紧急制动。
（）主要功能是车地无线通信系统数据总通道，承载了车载设备与地面设备数据通信的交互接口。
CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，无线闭塞中心（RBC）生成行车许可，同时具备（）级功能的列车运行控制系统。
NJ07型列车在ATC被隔离、车门打开的状态下，唤醒列车，会导致车门自动关闭，且具有防夹功能。
NJ07型列车每个转向架空簧配置一个附加气室风缸，容积为（），材质为铝合金。
NJ07型列车内部紧急解锁与外部紧急解锁为同一套设备。
CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，无线闭塞中心生成行车许可，轨道电路实现列车占用检查，应答器实现列车定位，并具备CTCS-2级功能。
NJ07型列车行驶速度为40km/h时，在AW0―AW3情况，其制动距离为≤（）。
NJ07型列车行驶速度为60km/h时，在AW0―AW3情况，其制动距离为≤（）m。
NJ07型列车停放制动施加气压控制方式为（）
具备列车超速防护的固定闭塞，区域控制器（ZC）或基于AP的车地无线通信故障时，信号系统提供推荐速度和列车超速防护功能，运行模式为（）
列车无线调度通信系统用于（）之间的通话联系，并实现数据传输功能。（应知应会-维规）
CTCS-3级列控系统基于（）实现车地信息双向传输，无线闭塞中心生成行车许可，轨道电路实现列车占用检查，应答器实现列车定位，并具备CTCS-2级功能。
传输层为应用层实体提供端到端的通信功能，保证了数据包的顺序传送及数据完成整性（)
