四冲程柴油机活塞触火面裂纹主要发生在（）处。
柴油机的运动件由活塞组、连杆组、曲轴飞轮组等组件构成。它的作用是将活塞受到的气体压力通过连杆传给曲轴，并将活塞的（）变为曲轴的旋转运动而输出机械能。
活塞是柴油机的关键性部件，气体力在活塞顶板上、下表面所产生的机械应力与下列哪些因素有关？（） Ⅰ．最高爆发压力 Ⅱ．材料的膨胀系数 Ⅲ．活塞的直径 Ⅳ．材料的热传导系数 Ⅴ．活塞顶板臂厚 Ⅵ．材料的弹性系数
在四冲程发动机的工作循环中，活塞在气体压力的作用下由上止点向下止点运动是（）
作用在活塞顶面上的高频应力的性质是（）。
活塞的作用，是承受气缸中燃料燃烧所产生的气体压力，将动力经连杆传给曲轴，并受连杆的带动，完成进气、压缩、排气三个辅助行程的工作。
气缸盖底面在工作中受高压气体的作用所产生机械应力的性质是（）
气缸套内表面在最高爆发压力作用下承受的机械应力是（）。
活塞头部触火面裂纹主要是由（）引起的。
气缸盖触火面裂纹可以采用金属扣合进行修理。
活塞顶触火面的热疲劳使顶面承受（），活塞在（）热疲劳应力达最大值．
气缸盖工作条件恶劣的主要原因是（）。 Ⅰ.气体力使它产生弯曲变形 Ⅱ.高温燃气使它产生热应力 Ⅲ.触火面燃气的腐蚀 Ⅳ.水冷面的穴蚀 Ⅴ.结构复杂而产生的应力集中 Ⅵ.气缸盖安装预紧力
气缸盖触火面在低频热应力的作用下，当温度降低时，产生（）。
柴油机的运动件由活塞组、连杆组、曲轴飞轮组等组件构成。它的作用是将活塞受到的气体压力通过（）传给曲轴，并将活塞的往复直线运动变为曲轴的旋转运动而输出机械能。
活塞顶触火面在工作中受高温燃气的传热面产生热应力的性质是（）
（）的作用是承受燃烧气体的压力，将活塞的直线运动变为曲轴的旋转运动，将热能转变为机械能。
软齿面在过大的接触应力作用之下，齿面材料因屈服而沿着摩擦力的方向产生（）。
气缸盖触火面裂纹可以采用（）+进行修理。
气缸盖底面在工作中同时承受气体压力所产生的机械应力与高温所产生的热应力作用，疲劳裂纹首先在冷却水表面开始出现，原因是（）
气缸盖触火面在低频热应力的作用下，当温度升高时，产生（）。
气缸套在内部工质的气体压力作用下承受的切向和径向机械应力的性质是（）
四冲程柴油机气缸盖触火面常发生（）裂纹。
在低频应力作用下气缸盖触火面产生龟裂时是属于（）裂纹。
汽油机在压缩行程终了时，火花塞产生电火花，点燃气缸内的可燃混合气，并迅速着火燃烧，气体产生高温、高压，在气体压力的作用下，曲轴带着活塞由下止点向上止点运动，至活塞运动到上止点时，作功行程结束。()此题为判断题(对，错)。
