JT-C系列机车信号设备的时钟芯片为记录信息提供了()信息。
JT-C系列机车信号记录器记录的辅助信息有哪些?
JT1-C系列机车信号JY信息提供的时间与显示信号的应变时间相同。当通过绝缘节而显示信号没有改变时,JY信息提供的时间()所接收的信息的应变时间。
T-C系列机车信号车载设备从有信息到无信息的应变时间应不大于()S。
JT-C系列机车信号的双套主机板之间通过()信号实现信息交换。
JT-C系列机车信号接收ZPW-2000系列信息时,从有信息到无信息的应变时间不应大于()。
JT-C系列机车信号接收移频信息时,转换为U,UU,HU信号的应变时间为()s。
JT-C系列机车信号记录器对于辅助信息传输的接口是()
机车信号接收ZPW-2000系列26.8Hz低频信息时,应变时间应()
JT1-CZ2000型设备从有信息到无信息的应变时间是多少?
JT-C系列机车信号记录器以插件形式插在机车信号主机机箱内,对机车信号的()信息进行直接的采集。
JT-C系列机车信号记录器相应的记录信息主要分为:状态变信息、实时变信息、()、索引信息。
JT-C系列机车信号运用于微电子交流计数区段,信号显示的应变时间为().
对JT-C系列机车信号接收信息的应变时间有何要求?
JT-C系列从有信息到无信息的应变时间应不大于()。
通用式机车信号接收移频信息的应变时间,从有信息到无信息的应变时间应不大于()s。
一体化机车信号主机接收信息从其他制式转为移频或ZPW-2000(UM71系列)时,信号显示的应变时间不大于()秒。
JT-C系列机车信号接收信息的应变时间应不大于()。
()不是JT-C系列机车信号的输入信息。
JT-C系列机车信号主机有机车信号记录器,采用()卡记录信息。
JT-C系列机车信号接收信息的应变时间应不大于()S。
JT-C系列机车信号记录器所需信息取自机车信号通信板,该电路板插在()的备用插槽内(根据现场的备用槽不同,应结合实际使用)
JT1-C系列机车信号接收信息的应变时间应不大于(),从有信息到无信息的应变时间应不大于4s
JT-C系列机车信号系统从有信息到无信息的应变时间应不大于8S()