细长轴工件的圆度、圆柱度可用()直接检测。
()通常称为量缸表,在汽车修理中主要用来测量发动机气缸的圆度和圆柱度。
在曲轴轴颈和曲拐轴颈不平行的修正中,除要经常测轴颈的圆度和圆柱度外,还必须测量()表面对曲轴中心线的不平行度。
发动机气缸壁磨损,其圆度和圆柱度超过限度,在热车时测定各缸压力在标准压力的60%以下,发动机应列为大修。
镗、磨发动机汽缸时,其圆度和圆柱度误差应小于()mm
凸轮轴轴颈的圆度、圆柱度误差不得大于()mm,否则应修磨恢复或更换。
发动机曲轴圆度和圆柱度误差检测既可用游标卡尺,也可用千分尺。
轴径误差、轴的圆度误差和圆柱度误差用()对轴径测量后直接得出。
利用量缸表可以测量发动机汽缸、曲轴轴承的圆度和圆柱度,其测量精度为()。
发动机镗缸后的汽缸圆度和圆柱度误差应小于()mm。
发动机曲轴轴颈的圆度、圆柱度误差应不大于()mm。
用于测量孔径(气缸和轴承座孔)的圆度、圆柱度及其磨损情况应选用的仪表是()。
发动机曲轴各轴颈的圆度和圆柱度误差一般用()来测量。
轴颈的圆度和圆柱度误差,将会使滚动轴承产生变形、但不破坏原来的精度。
滑阀的加工中零件的圆度和圆柱度误差在()mm以内。
孔的()精度主要有孔的圆度、圆柱度和轴线的直线度等。
检测发动机凸轮轴时,必须测量凸轮的圆度和圆柱度。
发动机凸轮轴弯曲度要测量中间轴颈,其径向圆跳动误差超过()mm时,必须冷压校正或更换。
()主要用来测量发动机气缸直径、曲轴轴承的圆度和圆柱度。
内径百分表又称为量缸表或内径量表,是一种用于测量孔径的比较性量具,在车维修中,主要用于测量发动机气缸和轴承座孔的圆度误差、圆柱度误差或零件磨损情况。
测量气缸的圆度和圆柱度误差时,首先要确定气缸的修理尺寸,才能校对量缸表。()
凸轮轴轴颈的圆度、圆柱度不得大于0.15mm,超限可修磨恢复或更换。()
当发动机曲轴圆度和圆柱度误差超过0.25mm时,应按规定的修理尺寸进行修磨。此题为判断题(对,错)。
利用量缸表可以测量发动机气缸直径、曲轴轴承的圆度和圆柱度,其测量度为(。