重庆一号线地铁列车客室门机任何一个车门都可以利用（）进行隔离
重庆一号线地铁列车的接地装置主要的功能是什么？
简述一号线地铁列车熔断器及隔离开关箱在进行全车耐压试验时的注意事项。
一号线地铁列车接地装置的主要功能是什么？
一号线地铁列车客室门机的的净开度为（）mm，任何一个车门都可以利用隔离开关（或S2）进行隔离。
一号线地铁列车辅助高压箱配置有辅助电源输入电路的隔离和接地电路，正常工作情况下辅助隔离开关QS1闭合，SIV接入DC1500V高压电源。
一号线地铁列车主隔离开关可以在车辆有负载的情况下分断。
重庆一号线地铁列车地铁雨刮器开关有（）个档位。
一号线地铁列车车辆控制以网络为主，具备当列车控制与诊断系统出现故障时，可通过打紧急牵引开关切换到（）模式以实现紧急牵引功能。
一号线地铁列车隔离、接地开关的工作模式有哪些？
一号线地铁列车司机室门模式选择开关共四个位，分别为AM、MM、AA、试验位。
一号线地铁列车熔断器及隔离开关箱断电（）分钟后方可操作。
写出一号线地铁列车接地碳刷的检查标准。
一号线地铁列车主隔离开关是为了在任何情况下都能断开接触网电源而设置的。
一号线地铁列车牵引系统中受电弓最高工作位置（包括绝缘子）：（）
一号线地铁列车辅助电源系统的运行独立于牵引系统，主要由辅助电源、（）、扩展供电箱、接地开关箱等组成。
重庆一号线地铁列车地铁检查空压机功能测试空压机控制压力开关动作值正常：排总风，风压至（）bar时，主空压机启动，继续排风，风压至（）bar时，辅助压机启动；风压增加到（）bar时，主、辅空压机都停止工作。
一号线地铁列车模式开关打到RM模式时，列车行车速度超过目标速度会起紧急制动。
写出一号线地铁列车熔断器及隔离开关箱的内部组成元件。
南京地铁一号线列车驾驶模式不包括（）
重庆十号线As型地铁列车熔断器及隔离开关箱应断电 分钟后，才可打开柜门（）
重庆一号线地铁客室单门可以通过门板上的隔离开关以实现门的机械隔离（）
南京地铁一号线列车某一辆车使用过BIPS常用制动隔离后，列车限速运行（）
六号线地铁列车当三位置隔离开关处于“车间”和“切除”位时，受电弓不能升弓（）
