简述一号线地铁列车熔断器及隔离开关箱在进行全车耐压试验时的注意事项。
一号线地铁列车客室门机的的净开度为（）mm，任何一个车门都可以利用隔离开关（或S2）进行隔离。
南京地铁一号线列车驾驶模式有（）.
一号线地铁列车牵引控制系统主要由司机控制器．各指令开关．有接点控制电路（）和传动控制单元等构成
一号线地铁列车辅助高压箱配置有辅助电源输入电路的隔离和接地电路，正常工作情况下辅助隔离开关QS1闭合，SIV接入DC1500V高压电源。
一号线地铁列车主隔离开关可以在车辆有负载的情况下分断。
重庆一号线地铁列车地铁雨刮器开关有（）个档位。
一号线地铁列车车辆控制以网络为主，具备当列车控制与诊断系统出现故障时，可通过打紧急牵引开关切换到（）模式以实现紧急牵引功能。
一号线地铁列车司机室门模式选择开关共四个位，分别为AM、MM、AA、试验位。
一号线地铁列车熔断器及隔离开关箱断电（）分钟后方可操作。
写出一号线地铁列车接地碳刷的检查标准。
一号线地铁列车左开关门按钮板上面有（）。
一号线地铁列车主隔离开关是为了在任何情况下都能断开接触网电源而设置的。
一号线地铁列车（）控制有网络和本地两种模式。
一号线地铁列车辅助电源系统的运行独立于牵引系统，主要由辅助电源、（）、扩展供电箱、接地开关箱等组成。
一号线地铁列车隔离、接地开关的工作模式不包括（）
一号线地铁列车在开关门操作时由蜂鸣器提前提示，再开闭车门时仍有蜂鸣器提示。
一号线地铁列车模式开关打到RM模式时，列车行车速度超过目标速度会起紧急制动。
一号线地铁列车空调机组控制有（）两种模式。
写出一号线地铁列车熔断器及隔离开关箱的内部组成元件。
重庆十号线As型地铁列车熔断器及隔离开关箱应断电 分钟后，才可打开柜门（）
重庆地铁一号线列车左开关门按钮板上包含哪些按钮（）
重庆一号线地铁客室单门可以通过门板上的隔离开关以实现门的机械隔离（）
六号线地铁列车当三位置隔离开关处于“车间”和“切除”位时，受电弓不能升弓（）
