没装配液力挺柱的发动机配气机构，若在冷态时气门及其传动机构间隙过小，则会在热态时造成气门关闭不严。
节温器关闭不严会造成发动机水温过高。
甲说：气门密封带的宽度过小将使气门磨损加剧；乙说：气门间隙太小会使气门关闭不严。谁说的对？（）
在冷车状态下，气门及其传动机件之间，无间隙或间隙过小，到热车状态时，气门因温度升高而膨胀，势必关闭不严，造成气门漏气。
发动机热态时，气门杆会因温度升高而（），若不预留间隙，则会使气门关闭不严。
阀门（）会造成关闭不严故障。
气门间隙过大会造成气门关闭不严。
浮子室针阀关闭不严将会造成混合气过稀。（）
气门关闭不严的原因有（）。
升降式止回阀的弹簧的（）降低后，会造成阀门关闭不严.
气门间隙（）时，气门受热会造成气门关闭不严，功率下降。
当T型调压器指挥器阀口关闭不严，会造成出口压力（）
气门间隙过小，会使气门关闭不严。
机油压力过高时，液压挺柱无法泄压，会导致气门关闭不严。
油泵溢流阀不能封闭，阀芯被异物卡住、关闭不严或阀座松动都会造成不供油或供油不足。
在冷态下，气门脚及其传动机件之间无间隙或间隙过小，热态时，气门会因温度升高而膨胀，势必关闭不严，造成漏气。
如果真空式省油器或机械式省油器的球阀关闭不严，会造成混合气过浓。
气门间隙过小，将会造成气门关闭不严，气门漏气。
直接作用式调压器阀口关闭不严会造成压力（）。
燃油压力调节器的阀门关闭不严，会造成燃油分配管中的油压降低。
安全阀弹簧折损或关闭不严会造成燃油系统油压过低。
造成气门关闭不严的原因,描述正确的是（）
气门密封锥面磨损后，使气门关闭不严而漏气。（)
PCV阀在怠速时关闭不严会造成混合气过稀，使发动机怠速不稳。（)
