在部分车型上，燃油压力调节器与进气管连接的真空软管中装有一个（）。
空调歧管压力计有两个压力表，一个压力表用于检测制冷系统高压侧的压力，另一个压力表用于检测制冷系统低压侧的压力和系统真空度。（）
使用歧管压力表在检测R12的空调系统时，低压端压力读数为620kPa，高压端压力读数为800kPa，表明空调系统的（）出现故障。
歧管压力表怎样与制冷系统连接？
使用低压泵水罐车时，铺设水带，并与水泵出水口连接好，根据选择的压力形式，视情使用水带或软管卷盘。
汽车空调系统有空气，可能在用歧管压力表检测时出现（）现象。
歧管压力表头与软管连接时，只能用手拧紧，不能用工具拧紧。
如果膨胀阀有故障，空调歧管压力表上低压表读数将会降至0.122MPa，同时储液干燥器的进出管口无温差。（）
汽车空调检测用歧管压力表，当高低压手动阀完全关闭时（）是相通的。
在连接歧管压力表高低压软管时，歧管压力表的手动阀应该处于（）状态。
歧管压力表中的蓝色软管是与（）连接的。
目前汽车电控系统中广泛应用的进气歧管压力传感器是（）。
空调压缩机工作时，可打开空调歧管压力表高压手动阀，快速向空调系统中加注制冷剂。（）
连接空调歧管压力表后，压缩机工作时，可以打开高压侧的阀门。（）
在空调系统中，用歧管压力计可以（）。
下列高压侧加注制冷剂的步骤，正确的先后顺序是（）。①将制冷剂罐倒立，打开高压手动阀，从表组观察孔观察到一股液态制冷剂流入空调高压管内时，立即关闭高压手动阀；②抽完真空后，关闭高低压手动阀，将中间接头的软管从真空泵改接到制冷剂罐；③先顺时针方向转动注入阀旋转手柄，使阀针扎破罐口，再逆时针转动手柄，抬起阀针；④拧松歧管压力计的中间接头，看到有白气冒出时立即拧紧。
当维修完空调制冷系统后，将管道上空调歧管压力表两个手动阀关闭，则会出现（）结果。
检修空调所使用的压力表歧管总成一共（）块压力表。
空调的燃气系统管道与机组的连接不得使用（)。A．钢质软管B．铜质软管C．合金软管D．非金属软管
现行的《通风与空调工程施工质量验收规范》GB50243-2002要求燃气系统管道与机组的连接必须使用非金属软管。此题为判断题(对，错)。
如果膨胀阀有故障，空调歧管压力表上低压表读数将会降至0.122MPa，同时贮液干燥器的进出管口无温差。()
检修空调所用的压力表歧管总成一共（）块压力表
依据《通风与空调工程施工质量验收标准》GB50243－2016，8.2.5，燃气系统管道与机组的连接不得使用（)软管。
给分体空调制冷系统追加制冷剂时，应将空调开机()状态下，用电子称、压力表、充气软管和制冷剂钢瓶与室外机检修工艺口处连接进行操作。
