正胀差对汽轮机的危害比负胀差大。
汽轮机正胀差的含义是（）。
汽机负胀差增大的原因（）。
汽轮机的正胀差
汽轮机的负胀差
由于汽轮机各级动叶片的出汽侧轴向间隙大于进汽侧的轴向间隙，故运行的正胀差大于负胀差，在变工况及停机过程中，严禁出现负胀差。（）
汽轮机正胀差的含义描述错误的是（）。
产生负胀差的原因？
汽缸和法兰的相对胀差在（）情况下会出现负胀差。
正胀差
汽轮机出现负胀差时说明转子膨胀小于汽缸膨胀。
汽轮机启动时产生的胀差为正胀差。
汽轮机负胀差定值是根据什么确定的？为什么？
汽轮机发生水冲击时，胀差减小或出现负胀差。
正胀差产生的原因？
热态启动时，（）易造成负胀差增大。
滑参数停机时出现负胀差，应（）。
一般来说，正胀差比负胀差更危险。
什么是负胀差？
负胀差
什么是正胀差？
负胀差 名词解释
热态启动时，转子冷却快于汽缸，会产生正胀差。（)
因汽轮机各级动叶片的出汽侧轴向间隙＿＿进汽侧轴向间隙，因此允许正胀差大于负胀差（）
