（）客流图中区段中没有中途到发的客流。
区段客流密度包括同一客流区段内（）、（）和（）的客流。在同一客流区段内，各车站间有不同的客流密度时，区段客流密度应按其中（）计算。
全年乘客有效投诉率低于（）。（）=全年有效投诉次数/全年总客流数（进站客流数+出站客流数）×100％。
由一个铁路局各管内客流区段产生，在本铁路管内各客流区段消失的客流图解表示称为（）图。
客流动态及其演变规律，在断面上客流动态分为（）
（）不属于各直通客流区段的直通客流组成部分。
客流动态及其演变规律，在方向上客流量动态分为（）
《铁路旅客计划运输组织工作办法》客流图直观地反映了各区段客流流向和流量变化情况。按客流性质，客流图分为（）三种。
城市公交客流按居民乘车的（）分类，可分为工作性客流和非工作性客流。
管内客流区段由铁路局统一划定，一般（）直通客流区段。
构成客流的要素有客流的（）。
根据客流分布地区的性质，客流可分为市区、市郊两种客流。
按客流性质，分为（）客流三种。
什么叫做“客流”？客流的主要组成要素是什么？
客流量分为现有客流和潜在客流。
12、2．门店选址时对客流进行分析，不仅要分析客流量的大小，还要分析（）。 A. 客流类型 B. 客流目的 C.客流速度 D. 滞留时间
控制中心负责地铁全线的客流控制，负责本站的客流控制（）
51、基本客流是指城市轨道交通线路的既有客流加上按正常增长率增加的客流。
全路各铁路局的各客流区段内产生的直通客流，通过本局分界站到达本局各直通客流区段内的客流称为()。
（）负责全线的客流控制，负责本站的客流控制
超高峰设计客流量应为该站预测远期高峰小时客流量或客流控制期高峰小时客流量乘以（）超高峰系数。__
发生突发大客流时可根据现场需求同时采取多种客流控制措施，当现场不具备某级客流控制条件时，可直接进行更高级别客流控制措施，以达到客流“有序、可控”的局面（）
客流控制先控制换乘客流，再控制入闸客流的原则（）
当通过常态化客流控制无法缓解车站客流组织压力时，车站需按照方案进行客流控制（）
三级客流控制的决策时由（）决策较大级客流控制启用
