简述DK-1型电空制动机空气制动阀的组成。
电空制动控制器在"制动位"时，制动电空阀得电，开启排风口排出均衡同缸压力空气，使列车制动。
“电空位”操作空气制动阀在“运转位”，电空制动控制器在制动位时（）。
机车制动时，电空制动控制器一定在制动位置。
空气制动阀手把在运转位，电空制动控制器在哪个位置时，排风1电空阀才得电吸合（）
DK-1型电空制动机的电空制动屏柜主要有：电空阀、调压阀、中继阀、（）、分配阀、电动放风阀、紧急阀、压力开关和中间继电器。
电空制动控制器在，空气制动阀运转位会（）。
DK一1型电空制动机能在紧急制动时，自动选择切除机车动力。
电空制动控制器手把在运转位，空气制动阀在（）位时，排风1电空阀才会得电吸合
DK-1型电空制动机，空气制动阀必须在空气位时才能通过分配阀操作机车的制动，（）、缓解。
电空制动控制器的作用是用来操纵机车的制动和缓解。
DK-1型电空制动机空气位操纵时，只能通过（）小闸手柄来缓解机车制动力。
电力机车运行中突发制动机按常制速率自然排风，根本原因为257制动电空阀和（）电空阀同时失电。
DK-1型制动机，电空控制器手柄置（）位，254排风1电空阀得电，机车制动缓解。
HXD3机车制动机采用了（）的空气制动系统，具有电空制动功能。
空气制动控制时，由（）把电空运算后的补充空气制动力输出给电空转换阀。
CCBⅡ空气制动控制系统是一个机车设计的以网络为基础的电空联合空气制动系统
电空制动屏柜又称制动屏柜、气阀柜（）
SS7电力机车列车电空制动系统在DK－1型机车电空制动机处于（)位时才能工作。
SS4改型电力机车电空制动控制器在运转位时，排风1电空阀能否得电是受空气制动阀控制（）
神八机车重新闭合电空制动电源约（）制动机才能被激活
简述DK£1型电空制动机空气制动阀的组成。
JZ-7型机车电空制动机系统，是一个以（）为主、空气制动为辅的电控制动系统。
按动车组制动力的操纵方式可分为空气制动、电空制动、电制动。（）
