喷油器针阀弹簧折断或针阀体裂，造成喷油压力（）。造成排气温度过高。
弹簧折断、自由长度（）、弹力减退和变形经检测不符合规定时，应更换气门弹簧。
使用中若气门摇臂折断，则会造成柴油机运转声音突变，曲轴转速（）。
柴油机气门弹簧长期在高速下工作，金属材料产生（）现象，导致弹簧弹性减弱或折断。
安装柴油机气门导管时，导管高出汽缸盖过长，（）受到气门导管的阻击可能导致其弯曲或折断。
柴油机气门组件包括气门、气门导管、（）和弹簧座及锁紧装置等。
气门组由进、排气门、（）、气门弹簧、弹簧座和锁片组成。
活塞上行时可听到不清脆的金属敲击声，发动机功率有明显下降、排气冒烟和进排气管口放炮，造成的原因是气门弹簧（）。
柴油机使用变螺距气门弹簧，由于（），惯性和振动大大增加，易使弹簧折断。
柴油机进、排气阀弹簧卡住，横臂导杆折断时，导致（）。
顶置气门式配气机构的进、排气门都安装在（）上，它一般由气门、气门导管、气门弹簧、摇臂轴、摇臂、推杆、凸轮轴，正时齿轮等组成。
气门弹簧折断一般不会导致（）现象。
16V240ZJB型柴油机气门弹簧采用绕向为相反的双弹簧。
气门头工作锥面的锥角，称为气门锥角，一般柴油机采用进气门和排气门都是（）锥角。
为了避免柴油机气门弹簧产生（），在每个气门上可以采用2根弹簧。
柴油机气门弹簧端面不平，使气门杆经常受到不应有的力作用而（），结果造成气门卡住。
6135型系列柴油机，气门导管高出气门弹簧座面的距离必须控制在（）范围内。
135系列柴油机气门导管高出气门弹簧座面的距离必须控制在（）mm范围内。
柴油机突然自动熄火，熄火前有运转声音沉闷、排气管冒黑烟、转速下降的征兆，熄火后摇转不动曲轴，以下原因错误的是（）。
柴油机每个气门上装有（）个弹簧。
WD615柴油机气门间隙为排气门（冷态）时（）
有的发动机采用双气门弹簧可防止弹簧发生共振而产生折断。
190系列柴油机采用的气门弹簧是（）。
柴油机在排气冲程时，此冲程气门（）。
