气缸体与气缸盖的裂纹检验方法主要有()试验和()试验。
气缸盖与气缸体之间装有(),以保证燃烧室密封。
汽车发动机中通常将气缸体与上曲轴箱制成一体,简称气缸体。
将气缸体、曲轴箱、机座三者制成一体的柴油机多用于()
船用大型柴油机单体式气缸的特点是()。 Ⅰ.由气缸体与气缸套组成 Ⅱ.气缸体与气缸套之间组成冷却水空间 Ⅲ.二冲程机的缸套下部都有进、排气口 Ⅳ.气缸体多用灰铸铁和球墨铸铁制造 Ⅴ.气缸套广泛采用耐热耐磨合金钢制造 Ⅵ.十字头式柴油机的缸套上必开有注油孔与布油槽
活塞组的主要作用是与气缸盖、气缸体共同组成(),承受高温燃气压力并传至连杆,推动曲轴旋转,将活塞顶部接受的热量传给气缸体。
柴油机气缸套振动主要取决于的气缸套()及冷却水腔的结构等。 Ⅰ.与活塞的间隙大小; Ⅱ.与气缸体之间的间隙大小; Ⅲ.刚度; Ⅳ.强度; Ⅴ.冷却水压力。
气缸体制成整体式的柴油机适用于()。
气缸体与气缸盖变形应主要检查()
怎样检验气缸体与气缸盖的变形与裂纹?
气缸盖与气缸体之间直接接触。
气缸垫安装在气缸盖与气缸体之间,用以保证接合面的密封,防止漏气、漏水和()
气缸垫是用()外包()或软铁皮制成。
为了保证气缸盖与气缸体之间的(),防止漏气,漏水,在两者之间装有气缸垫。
为了气缸的密封不论是干式缸套,还是湿式缸套,在压入气缸体以后,都应使气缸套顶面与气缸体上平面平齐。()
气缸盖用来密封气缸的上部,与()、气缸等共同构成燃烧室。气缸垫是用于保证气缸体与气缸盖间的(),防止漏气、漏水。
柴油机缸盖与缸体之间的垫子是用什么制成的?
气缸压缩间隙是用气缸与气缸盖结合面间的调整垫片进行调整。
气缸垫装在 和 之间,其功用是保证气缸盖与气缸体接触面的密封,防止漏气,漏水和漏油。
柴油机气缸套振动主要取决于的气缸套()及冷却水腔的结构等。Ⅰ.与活塞的间隙大小;Ⅱ.与气缸体之间的间隙大小;Ⅲ.刚度;Ⅳ.强度;Ⅴ.冷却水压力
气缸盖与气缸体之间直接接触。()
汽缸盖衬垫安装在气缸盖与汽缸体之间()
柴油机缸盖与缸体之间的垫子是用()制成的。
气缸体与气缸盖产生变形的原因有()。