原料油的性质是决定氢油比和反应温度的主要依据。（）
关于预加氢氢油比过低的处理，下列操作正确的是（）。
加氢精制反应中，增大氢油比则原料油的加氢脱氮率（）。
关于预加氢反应氢油比过小的危害，下列叙述错误的是（）。
重整反应氢油比过高时，应采取的措施是（）。
氢油比指循环氢流率与原料油率之比。
氢油比增大，油气分压（），促使原料油气化，因此，油品的汽化率（）。
在加氢裂化反应中一般都采用较高的氢油比，以下哪项不是采用高氢油比的原因（）
预加氢氢油比增大时，反应物在催化剂床层里停留的时间（），并（）预加氢反应的进行。
原料油中（）和硫化物含量高则反应热大，温升高，耗氢大，要适当提高氢油比。
重整反应氢油比过低时，应采取的措施是（）。
氢油比提高，反应物在催化剂表面的停留时间会（）
提高氢油比可提高反应速度，所以氢油比越大越好
关于预加氢氢油比过高的处理，下列操作正确的是（）。
酸油比过小，酸度（）反应剧烈，温度不易控制。
氢油比提高，反应物在催化剂表面的停留时间（）。
氢油比的调节主要是根据原料油量来调节（）实现的。
氢油比过大有利于保护催化剂，但会影响装置的处理量。
硝化反应中，若酸油比过小，则硝化初期酸浓度过高，反应剧烈，温度不容易控制。
加氢操作条件有：反应压力，反应温度（）氢油比.
氢油比是在加氢工艺过程中（）标准状况下氢气和原料油的体积之比。
提高氢油比，有利于加氢反应，所以氢油比越大越好。
预加氢氢油比过高，应通过（)来调节。
提高氢油比反应器内氢分压上升参与反应的氢分子数增加不利于提高反应深度。（)
