曲线段外轨超高的顺坡应在曲线两端的（）进行。
曲线地段的外轨超高最大实设超高：双线地段不得超过（），单线地段不得超过（）。
如何用道尺测量曲线区段外轨超高值？
曲线外轨超高的顺坡应在曲线两端的直线进行。
曲线外轨超高数字是根据（）在大小确定的。
计算曲线外轨超高值时，一般采用（）的整倍数。
设置曲线外轨超高的目的是什么？
运行线路中，曲线地段外轨高度，按部标要求：双线区段外轨超高为（）mm。
在桥枕挖槽限度内调整外轨超高，不是设置曲线上明桥面的线路外轨超高的方法。
曲线段外轨应适当超高，为安全起见（）轨距外轨超高不得超过（），900mm轨距外轨不得超过70mm。
曲线段的外轨可适当加高，对于600mm轨距外轨超高不得超过（）。
设置曲线外轨超高能达到哪些目的？
曲线地段的外轨超高，最大实设超高：双线地段不得超过130mm。
怎样判断曲线轨道外轨超高过大或过小？
曲线段的外轨可适当加高，对于900mm轨距外轨超高不得超过（）。
普通新建铁路曲线外轨超高不得大于（）mm。
轨道曲线加宽，是把曲线（）向（）方向移动。曲线超高是将外轨抬高。
《技规》规定，曲线地段外轨超高，单线不得超过150毫米。
曲线设置外轨超高是为了平衡列车在曲线上运行所受的（）。
曲线地段外轨超高单线不得超过125毫米。
曲线外轨超高：双线地段不得超过160mm（）
曲线外轨超高：单线地段不得超过125mm（）
曲线外轨实设最大超高（）
以下哪个不是设置曲线外轨超高的主要目的（）
