CRH1A型动车组如果（）个ACM不工作，5辆车HVAC工作在减载模式1，其它处于正常模式，10分钟一个循环。
CRH1型动车组HVAC空调系统在隧道模式下的机组工作情况是什么？
在CRH1A型动车组中，“HVAC”表示的是（）设备。
在CRH1A型动车组中，将直流环节电压转变为固定频率的三相电压供全车的辅助用电设备使用的是（）。
CRH1A型动车组如果（）个ACM不工作，7辆车HVAC工作在减载模式2，司机室工作在正常模式，车辆间无需轮换。
CRH1型动车组HVAC系统的高、低压保护开关的作用及其安装位置分别是什么？
对于CRH1型动车组，如果30分钟内出现（）次门极驱动单元反馈信号有误，LCM将被隔离。
CRH1A型动车组动力车的制动控制单元（EBCU）的电源断路器位于底架（）区。
CRH380AL动车组辅助电源系统设置2个单元，1～9车为1个单元，10～16车为一个单元，每个单元设置（）台辅助电源装置，单元内的辅助电源装置之间通过扩展供电方式进行冗余。
CRH2A动车组辅助电源装置从电路结构上分成两个单元，一个为（），另一个为辅助整流器单元ARf。
CRH1A型动车组如果（）个ACM不工作，6辆车HVAC工作在减载模式1，其它处于减载模式2，10分钟一个循环。
CRH1A型动车组的辅助电源总线被分为两段，这两段被位于（）车上的接触器隔离。
CRH1型动车组，如果在30分钟内3次“没有3相电源”故障，则PCU会禁止直流环节（）。
CRH1A型动车组拖车的制动控制单元（EBCU）的电源断路器位于底架（）区。
CRH1型动车组HVAC空调系统在火灾模式下的机组工作情况是什么？
在CRH1A型动车组辅助变流器模块内，当驱动控制单元探测到（）V电压降时，变流器立即被锁定。
CRH1A型动车组客室HVAC压缩冷凝单元安装在各车（）区。
简述CRH1型动车组三相辅助电源系统的供电负载主要有哪些？
CRH1型动车组的辅助电源总线被分为两段,这两段被位于车上的接触器隔离（）
CR400BF型动车组操作司机台中央操作区上的受电弓黑色球型拨键开关（自复位三档至升弓位置。如果总风压力低于kPa,则CCU控制启动辅助供风单元（）
CRH1动车组司机室HVAC单元位于（）
CRH6型动车组辅助电源装置故障被切除时，该单元（）
当CRH1处于多功能母线通信连接缺失模式下时,如果旅客区域温度低于废排风机将停止工作（）
CRH1型动车组主压缩机和辅助压缩机使用的驱动电动机分别有__和直流100V电源驱动
