气环的功用是保证气缸与活塞间的密封，防止漏气，并且要把活塞顶部吸收的大部分热量传给气缸壁，由（）带走。
发动机润滑系的部件与机体、气缸盖按一定的装配顺序连接在一起，构成（）循环系统。
气缸盖的主要功用是封闭汽缸上部，并与活塞顶部一起形成（）
柴油发电机的柴油机是通过人力或其他动力转动柴油机（），使活塞在顶部密闭的气缸中作上下往复运动。
活塞可与气缸盖共同构成燃烧室。
气缸盖的功用之一是密封气缸顶面，并与气缸内表面及活塞顶部组成燃烧室。
活塞组的主要作用是与气缸盖、气缸体共同组成（），承受高温燃气压力并传至连杆，推动曲轴旋转，将活塞顶部接受的热量传给气缸体。
压缩机的机体与电动机外壳铸成一体，构成密闭的机身，气缸盖可拆卸的叫（）
柴油机气缸盖与活塞一起组合成燃烧室。
柴油机中，封闭气缸上部，并与活塞、顶面、缸套组成燃烧室是（）的功用。
（）与气缸盖，活塞一起构成燃烧室。
活塞顶部、气缸和气缸盖组成（）。
柴油机活塞组由不同形状的活塞顶与气缸套、气缸盖底面配合构成不同形式的燃烧室。
发动机燃烧室是指活塞在上止点时由活塞的顶部，气缸壁、气缸盖的底部构成的密闭空间。
燃烧室容积是活塞在（）时，活塞上部与气缸盖之间的容积。
汽油机燃烧室由活塞顶部和气缸盖上相应得凹坑组成。
气缸盖用来密封气缸的上部，与（）、气缸等共同构成燃烧室。气缸垫是用于保证气缸体与气缸盖间的（），防止漏气、漏水。
气缸盖用来（）气缸，并与气缸上部、活塞顶共同组成（）。
气缸盖密封气缸上部，并与活塞顶部和气缸壁一起形成燃烧室（ ）。
气缸垫装在 和 之间，其功用是保证气缸盖与气缸体接触面的密封，防止漏气，漏水和漏油。
汽油机的燃烧室主要在活塞顶部的凹坑，而柴油机的燃烧室主要在气缸盖上。
活塞的作用有两个，一是活塞顶部与气缸盖、气缸壁共同组成（);二是承受气体压力，并将此力通过活塞销传给连杆，推动曲轴转动。
（）的作用是封闭气缸上部，并与活塞顶部和汽缸壁一起形成的燃烧室
气缸盖主要用来封闭气缸上部并构成燃烧室。
