当LOW上的道岔区段出现“长闪”时，表示该道岔正在转换。
道岔挤岔时，LOW机上显示（）。
若在LOW上转换道岔时道岔持续短闪，表示该道岔（）。
分路道岔发生挤岔或置于四开位置时有挤岔表示，并发出音响信号，同时（）溜放信号。
在LOW上，某道岔编号显示为（）色时，表示该道岔被（）。
为了在挤岔时能及时切断道岔表示电路，在自动开闭器的检查柱和表示杆中段上特制成（）。
在LOW上道岔区段长闪表示该道岔挤岔或处于四开状态。
掉道是指列车顺向经过道岔且道岔处于四开状态，车轮一个在直轨上一个在曲轨上由于轨距加大造成车轮脱离钢轨。
正线的道岔故障都能在车控室内的LOW显示器上显示出来，主要有挤岔、（）和（）。
控制台上，当道岔处于定位时，其表示灯亮绿灯；反位时，亮黄灯；道岔处于单独锁闭状态时，红灯亮；转换过程中和挤岔时，定反位表示灯均熄灭；八通线和13号线挤岔时，定反位表示灯双闪
在LOW上的道岔编号闪烁，表示出现（）故障，此时只要对该道岔区段执行（）命令即可排除该故障。
平面调车联锁分路道岔发生挤岔或置于四开位置时有挤岔表示，并发出音响信号，同时自动关闭溜放信号。经值班员确认，并将其（）道岔置于防护位置后，与该道岔无关的作业可以继续进行。
LOW上道岔标号闪能监测到道岔位置，能判断故障道岔区段空闲/占用情况。
在LOW上，某道岔编号框出现，表示该道岔被进路（）。
当LOW上的道岔区段出现“短闪”时，表示该道岔（）
挤岔是指列车顺向经过道岔且道岔处于四开状态，列车车轮挤过道岔使尖轨与基本轨分开。
挤岔：系指（）道岔、挤过道岔或（）道岔。
若在LOW上出现道岔两腿长闪，在道岔没有（单独）锁定的前提下，可尝试通过对该道岔执行（）命令排除故障
电气集中道岔被挤或处于四开状态超过多少秒时，报警电铃鸣响？
即使在失去表示时，即道岔挤岔或四开，不可以命令道岔到定位或反位。（)
道岔挤岔时，ATS站场图上显示状态为（）
挤岔：系指（)道岔、挤过道岔或（)道岔。
道岔红色闪烁，表示道岔为状态。A.四开B.挤岔C.封锁D.失效（）
2号线ATS操作面板中，在道岔处出现灰色方形标记，表示该道岔处于自动锁闭状态。（）
