曲轴弯曲超过允许极限时，应予校正，通常采用（）法。
对曲轴弯曲的校正方法（）
曲轴弯曲校正的方法不包括（）。
单缸曲轴在弯曲校正时，当测得连杆大头内曲柄侧间隙良好时，应停止台虎钳收缩，让其自然加紧（），以防回弹。
当发动机曲轴中心线弯曲大于（）mm时，必须加以校正。
发动机曲轴弯曲校正一般可采用压床热压校正，这种方法可省去时效处理。
柴油发动机曲轴的大修标准是中心线径向圆跳动（）mm。
曲轴弯曲热力校正时加热温度一般控制在（）℃之间。
柴油发动机曲轴的大修标准中心线径向圆跳动是（）mm。
柴油机曲轴弯曲变形一般大于（）时，应进行校直。
发动机曲轴轴颈的圆度、圆柱度误差应不大于（）mm。
发动机曲轴中间主轴颈与两端主轴颈径向跳动间隙如大于（）mm时应校正。
曲轴弯曲变形校正时，铸铁曲轴相当于曲轴原来弯曲量的30～40倍，钢曲轴相当于10～15倍。
曲轴弯曲常采用冷压校正法，校正后还应进行（）。
发动机飞轮与曲轴装配后，飞轮平面对曲轴轴线的全跳动量应不大于（）mm。
发动机曲轴中间主轴颈与两端主轴颈径向跳动间隙大于（）时应校正。
采用冷压法校正曲轴时，球墨铸铁曲轴的压校量不得大于原弯曲量的（）。
一般来说，当直径大于50mm的轴弯曲时，可采用（）校正。
发动机曲轴在弯曲校正时，应一次完成。
曲轴弯曲度超过（）毫米时应进行校正。
当发动机曲轴圆度和圆柱度误差超过0.25mm时，应按规定的修理尺寸进行修磨。此题为判断题(对，错)。
当发动机曲轴中心线弯曲大于（）mm时，必须加以校正。 雷同413
当测量曲轴弯曲度时,一般要求中型货车应大于（）mm,否则,应予以校正
校正发动机曲轴平衡时，一般是在曲轴（）用钻孔去除材料的方法获得
