发动机与气相位影响着发动机的动力特性及经济特性，优秀发动机的配气相位是随转速、负荷的变化而自动改变（）的大小来适应发动机需要的。
12V240ZJ6柴油机的配气相位是进气门关：下止点（）42°20′。
16V280ZJ型柴油机的配气相位是排气门关：上止点后（）。
气门传动的任务是使进、排气门按规定的配气相位及时开闭,并保证气门有足够的开度。
试述16V280柴油机的配气相位及供油提前角？
16V240ZJD型柴油机的配气相位是排气门（），上止点前50°。
二冲程发动机的配气相位在止点的前边角度（）后边角度。
实际工作中，发动机的配气相位角度往往采用对新的发动机在（）作为标准，将标准发动机的测量结果与之比较，来判断配气相位是否提前或滞后。
16V240ZJD型柴油机的配气相位是进气门关，下止点后（）。
16V240ZJD型柴油机的配气相位是排气门关，下止点（）50°。
12V240ZJ柴油机的配气相位是排气门（）：上止点后42°20′。
在讨论发动机的配气相位时，技师甲说，所有发动机在出厂后配气相位是不能调整的，技师乙说，有些发动机控制模块会根据发动机转速等因素的变化来适当调整其配气相位，请问谁的说法正确？（）
16V280ZJ型柴油机的配气相位是进气门关：下止点后（）。
四行程内燃机配气相位一般要求是（）。
柴油机的配气相位是什么？
12V240ZJ6柴油机的配气相位是进气门开：上止点前（）。
合理的配气相位，可以（）。
16V280ZJ型柴油机的配气相位是进气门开：上止点前（）。
16V280ZJ型柴油机的配气相位是排气门开：下止点前（）。
何谓内燃机的配气相？其进、排气门提早开启和延迟关闭的意义何在？
柴油机的配气相位正确，主要靠（）来实现。
16V240ZJD型柴油机的配气相位是进气门开，上止点前（）。
1、采用可变配气系统后，发动机的配气相位可随工况相应变化。
如果各缸进气门的微开量比排气门都大，则表明进、排气门的配气相位均延迟。（)
